Pakistan Railways announced yesterday that the Karachi Circular Railway (KCR) service would resume on November 16, 2020.
The restoration of service has been underway since 2017 and will end its two-decade hiatus since 1999. As per Supreme Court guidelines, the KCR’s recovery process will be phased.
Eight passenger trains run the 60 kilometer route daily with a maximum price of Rs. 50.
In the first phase, trains start at Pipri Station and run through Landhi, Malir, Drigh Road, Cantonement, City, Kemari, Wazir Mansion, Lyari, Gulbai, Site, Shah Abdul Latif and Orangi stations. Initially, four trains, each with five bogies, will run simultaneously from Pipri to Orangi daily at 7 a.m., 10 a.m., 1 p.m. and 4 p.m.
Pakistan Railways has reportedly overhauled fifteen bogies in Islamabad that are slated to reach Karachi in two or three days as part of the KCR’s first phase of restoration.
About a week ago it was announced that Karachi public transportation was rated by Bloomberg as the worst in the world. The report also highlighted that public transport in Pakistan’s largest city was once some of the most modern in the world.
The report also discussed the KCR and how it had previously provided daily transportation within the city, and that the ongoing corruption, mismanagement and conflicts of interest in the late 1990s had all been positive for the development of Karachi.
The resumption of service will be a step in the right direction for the benefit of the public and will enable Karachi’s public transport sector to regain its former glory.
پاکستان ریلوے نے گذشتہ روز اعلان کیا تھا کہ 16 نومبر 2020 کو کراچی سرکلر ریلوے (کے سی آر) سروس دوبارہ شروع کرنا ہے۔
اس سروس کی بحالی کا عمل 2017 سے جاری ہے اور 1999 سے اس کی دو دہائیوں کے وقفے کا خاتمہ ہوگا۔ سپریم کورٹ کی ہدایت کے مطابق کے سی آر کی بحالی کا عمل مراحل میں ہوگا۔
آٹھ مسافر ٹرینیں روزانہ 60 کلو میٹر کے فاصلے پر ایک سے زیادہ سے زیادہ کرایے پر گزاریں گی۔ . 50۔ پہلے مرحلے میں ٹرینیں پپری اسٹیشن سے شروع ہوتی ہیں اور لانڈھی ، ملیر ، ڈریگ روڈ ، کنٹونمنٹ ، سٹی ، کیماڑی ، وزیر مینشن ، لیاری ، گل بائی ، سائٹ ، شاہ عبد اللطیف اور اورنگی اسٹیشنوں سے ہوتی ہوئی دیکھیں گی۔ ابتدائی طور پر ، ہر ایک میں پانچ بوگیوں کی چار ٹرینیں روزانہ ایک ساتھ صبح 7 بجے ، 10 بجے ، شام 1 بجے اور شام 4 بجے پپری سے اورنگی تک کے راستوں پر پائیں گی۔
مزید برآں ، اطلاعات میں کہا گیا ہے کہ پاکستان ریلوے نے اسلام آباد میں پندرہ بوگیاں دوبارہ کنڈیشن کرلی ہیں جو کے سی آر کے ابتدائی بحالی مرحلے کے ایک حصے کے طور پر دو یا تین دن میں کراچی پہنچنے والی ہیں۔
ایک ہفتہ قبل یہ انکشاف ہوا تھا کہ بلومبرگ کے ذریعہ کراچی کی پبلک ٹرانسپورٹ کو دنیا میں بدترین کے طور پر شناخت کیا گیا تھا۔ اس رپورٹ میں یہ بھی روشنی ڈالی گئی ہے کہ پاکستان کے سب سے بڑے شہر کا مقامی پبلک ٹرانسپورٹ دنیا کے جدید ترین شہروں میں ہوتا تھا۔
اس رپورٹ میں کے سی آر پر بھی تبادلہ خیال کیا گیا تھا کہ اس سے پہلے اس نے شہر میں روزانہ ٹرانسپورٹ کی سہولت کیسے فراہم کی تھی ، اور یہ کہ بدعنوانی ، بد انتظامی ، اور مفادات کی جھڑپوں نے 1990 کی دہائی کے آخر میں کراچی کی ترقی کی تمام مثبت رفتار کو اپنی گرفت میں لے لیا تھا۔
